Инновационный мост Орезунд

2. Однако мост Орезунд — больше чем мост в обыденном представлении. Он имеет четырехполосную магистраль и двухколейные железнодорожные пути. Каждый день по мосту проходят тысячи единиц транспорта. На поездах и автомобилях через мост переправляется в среднем 30 — 35 миллионов пассажиров в год.


3. Как сообщают, мост Орезунд является самым длинным автомобильным и железнодорожным мостом в Европе. Интересный факт: часть моста Орезунд представляет собой тоннель, а часть — искусственный насыпной остров. Поэтому не вызывает сомнений, что для постройки моста Орезунд потребовалось незаурядное конструктивное и архитектурное решение.


4. Мост был открыт в середине 2000 года после почти пятилетнего строительства. Со стороны Дании автомобили проходят по тоннелю длиной 4 км, а затем выходят на поверхность на территории искусственного насыпного острова — с этого момента они продолжают путь по мосту до самой Швеции.


5. Некоторые могут удивиться: почему мост не был построен одинаковым с обеих сторон? По сообщениям, мост имеет тоннель и искусственный остров для того, чтобы при любой погоде не создавать помех в работе близлежащего аэропорта и в судоходстве через пролив


6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.